रेंज रोवर के पुणे में असेंबल होने से ग्राहकों का वेटिंग पीरियड होगा आधा, बढ़ेगी 50% ऑर्डर क्षमता: CEO राजन अंबा

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एक ऐतिहासिक कदम में, जगुआर लैंड रोवर इंडिया (Jaguar Land Rover India) ने घोषणा की कि वह पुणे में ब्रांड के प्लांट में अपने प्रतिष्ठित रेंज रोवर (Range Rover) और रेंज रोवर स्पोर्ट (Range Rover Sport) को स्थानीय रूप से असेंबल करेगा। मनीकंट्रोल के साथ एक साक्षात्कार में, ब्रांड के सीईओ राजन अंबा (CEO Rajan Amba) ने कहा कि इस कदम के साथ, हम लैंड रोवर रेंज रोवर के लिए ऑर्डर क्षमता को 50 प्रतिशत तक बढ़ा सकेंगे। साथ ही फुल साइज्ड रेंज रोवर के दाम 56 लाख रुपये कम होंगे। जबकि रेंज रोवर स्पोर्ट के दाम 30 लाख रुपये कम होंगे। स्पष्ट आंकड़े नहीं बताते हुए अंबा ने कहा कि इस कदम का उद्देश्य इन कारों के लिए कुल प्रतीक्षा अवधि ( waiting period) को आधा करना भी होगा। अंबा के अनुसार वर्तमान में वेटिंग पीरियड 9 महीने के करीब होने का अनुमान है।

“हम थोक बिक्री नहीं कर रहे हैं। हमारे पास जितनी बुकिंग है उसके अनुसार हम आपूर्ति करेंगे। हमें इसे हासिल करने में अभी भी कुछ समय लगेगा, हमारे पास इसमें तेजी लाने से पहले एक साल का समय है।”

कंपनी का यह कदम लैंड रोवर और जगुआर दोनों के लिहाज से एक महत्वपूर्ण समय में आया है। जगुआर अगले साल पहली रेंज रोवर इलेक्ट्रिक के लॉन्च के साथ ईवी सेक्टर में प्रवेश करेगा। निर्माताओं ने, हाल के दिनों में, लक्जरी सेक्टर में भारत के ईवी बाजार के प्रवेश के बारे में आशावाद व्यक्त किया है। Audi AG ने 2030 तक 50% बाजार हिस्सेदारी में प्रवेश की भविष्यवाणी की है। अंबा ने कहा “मुझे लगता है कि 50 प्रतिशत हिस्सेदारी थोड़ी आक्रामक लग सकती है। मैं कहूंगा कि हम 35 प्रतिशत की उम्मीद कर सकते हैं। पिछला साल प्रीमियम सेगमेंट में ईवी के लिए एक अच्छा साल था। जहां हमने 2 प्रतिशत से 6 प्रतिशत तक का उछाल देखा। यह वर्ष एक महत्वपूर्ण समय साबित होगा। यदि हम इस वर्ष के अंत तक 8 प्रतिशत या 9 प्रतिशत तक पहुंच सकते हैं, तो मुझे लगता है कि अधिक स्थिर ग्रोथ रेट की उम्मीद की जा सकती है।

जगुआर लैंड रोवर अब भारत में ही असेंबल करेगी रेंज रोवर, कीमतों में आएगी भारी कमी

लैंड रोवर अंततः ईवी सेक्टर में अपने कदम बढ़ा रहा है। जगुआर 2025 तक पूरी तरह से इलेक्ट्रिक हो जाएगा। इससे यह ईवी में पूर्ण परिवर्तन करने वाली पहली विरासत कार निर्माता बन जाएगी। यह कदम ऐसे समय में आया है जब अन्य पुरानी कार निर्माता ईवी निवेश में कटौती कर रहे हैं।

ब्लूमबर्ग के ब्लूमबर्ग वर्ल्ड ऑटो मैन्युफैक्चरर्स इंडेक्स के अनुसार जहां जगुआर “रीइमेजिन” रणनीति के तहत खुद को फिर से ब्रांड बनाने का प्रयास कर रहा है, वहीं लैंड रोवर ने डिफेंडर जैसे वाहनों की रिकॉर्ड बिक्री देखी है। पिछले कुछ वर्षों में टाटा मोटर्स (Tata Motors) का स्टॉक दोगुना हो गया है और भारतीय कार निर्माता को हर दूसरे सदस्य से आगे निकलने में मदद मिली है।

राजन अंबा ने कहा कि फिलहाल फोकस 2026 तक रेंज रोवर इलेक्ट्रिक को बाजार में लाने और अन्य लक्जरी ईवी निर्माताओं पर बढ़त हासिल करने के लिए टाटा पावर के संसाधन को अधिकतम करने पर है। “हम टाटा मोटर्स के साथ बहुत करीब से काम करते हैं, जो बदले में टाटा पावर के साथ भी बहुत करीब से काम करती है।

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